黃晴昀(左)、陳昀(右)是少數要考管輪的女考生。記者王思慧/攝影 分享 facebook 有志當海上女黑手者越來越多。交通部航港局昨今兩天舉辦今年第四次航海人員測驗,其中,素有「海上黑手」之稱的管輪,女性考生從去年的3.21%增加到5.47%,她們說,這工作既是她們興趣,也享高薪,做起來一定很開心。航港局船員組科長邱美玲表示,今年共有631名考生報考船副和管輪,管輪因是在商船或郵輪的輪機部門負責維護船舶主機、設備和電力系統,就像汽車要修理須由專業人員一樣,被稱為「海上黑手」。有趣的是,過去幾乎清一色男性報考的管輪,近年女考生逐漸增加。至於船副因為不用維護機械,有更多女性報考。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }

#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }應考生黃晴昀就讀台灣海洋大學四年級,她說,家裡經濟較不寬裕,若能順利考上管輪,月薪就有10萬左右,可幫家裡減輕經濟壓力。同樣是海洋大學大四生的林妮嬑表示,她對跑船很有興趣,薪水也高,認為興趣和高薪結合,會做得很開心。海洋大學學生陳昀及林玥辰則表示,這次應考純是想測驗自己的能力,若順利通過可能會以岸上其他工作為主,不一定會跑船。看待有志當海上女黑手者增加,邱美玲表示,船舶現在已有自動化系統,使用電腦控管居多,僅少部分要保養時須進到管輪機艙、需要體力,做黑手不像想像中困難。謝謂君表示,女性較細心,是從事管輪優勢。航港局長謝謂君說,男性跟女性雖有體力差別,但在船上幾乎沒有需要體力活的工作,也有船員可協助,相信女性也可做好船務工作。他說,管輪月薪約10萬,若表現好,考核通過成為一等大管後,薪水是「部長等級」,推測有15萬以上,希望年輕人多多加入船務產業。

施凱倫施凱倫>施凱倫

 

 

很多人渴望要在股票市場上可以找到一個獲利的方式,
於是開始學習眾多門派的方式,均線、趨勢線、支撐線、阻力線、波浪理論...等
學了非常多的方式,但卻還是在市場上持續輸錢

當你把一件事情弄得很複雜時,代表你離賺錢還很遠
在世界上不管是各行各業都一樣相信妳在股票市場上,
最需要的是一套簡單、輕鬆且安全的投資方式!
在股市上要賺錢其實真的非常的簡單!

重點是你有沒有找到一個簡單獲利的祕訣
高手只做一件事情,把複雜的是簡單化
教授只做一件事情,把簡單的事複雜化

康進清老師

康進清老師

 

arrow
arrow
    全站熱搜

    tf66uq83cc 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()